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⚡MovilidadUrbana

Bicis eléctricas

Bicis eléctricas de pedaleo asistido para ciudad: qué motor, qué batería y qué cuesta realmente mantenerlas.

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Importante · normativa

Una bici eléctrica normal no es un VMP

Si tiene pedaleo asistido (hay que pedalear para que el motor ayude, sin acelerador independiente), motor de máximo 250 W y la asistencia se corta a 25 km/h, se considera legalmente una bicicleta (EPAC), igual que una bici convencional. No necesita matrícula, seguro obligatorio, homologación DGT ni carnet: nada de lo que explicamos en la guía de normativa VMP aplica aquí.

Si una bici supera esos límites (más potencia, acelerador propio o una «speed pedelec» de hasta 45 km/h), deja de ser una EPAC y se trata como ciclomotor: entonces sí necesita matrícula, seguro, ITV y carnet, igual que una moto de 50 cc.

Comparativa

Los mejores modelos de bicis eléctricas

Todos aptos para circular por vía pública en España

Foto próximamente
Calidad-precio

Decathlon

Riverside 500E

La bici eléctrica más vendida de Decathlon en España, con red de tiendas físicas para servicio y revisión.

Motor
250 W / 45 Nm, buje trasero
Batería
418 Wh
Autonomía
Hasta 90 km (modo de asistencia más suave)
  • +La bici eléctrica más vendida de Decathlon en España
  • +Red de tiendas físicas para servicio y revisión
  • −Componentes básicos
  • −Motor de buje en vez de central

Recomendado para: Uso esporádico o paseos tranquilos; quien valora poder llevarla a revisar en persona.

Precio orientativo1.299,99 €

Precio oficial de referencia; con frecuencia está en oferta entre 899 € y 1.051 €, por lo que suele bajar.

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Foto próximamente
Económico

ENGWE

T14

Precio de entrada real para una bici con motor central, en formato compacto.

Motor
250 W nominal / 450 W máximo, motor central
Batería
480 Wh
Autonomía
Hasta 55 km
Peso
22,7 kg
Ruedas
14" (formato compacto)
  • +Precio de entrada real para una bici con motor central (no solo buje)
  • +Legal en toda la UE (250 W / 25 km/h)
  • −Ruedas pequeñas
  • −Menos estabilidad según la superficie

Recomendado para: Primer contacto con las bicis eléctricas, presupuesto ajustado y trayectos cortos urbanos.

Precio orientativo599 €
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Mayor autonomía

ENGWE

L20 3.0 Pro

Autonomía muy por encima de lo habitual en bicis eléctricas urbanas.

Motor
250 W / 100 Nm, motor central
Batería
720 Wh
Autonomía
Hasta 160 km
Suspensión
Completa
  • +Autonomía muy por encima de lo habitual en bicis eléctricas urbanas
  • +Par motor alto para cuestas
  • −No es la más ligera para cargarla a pulso

Recomendado para: Trayectos largos diarios; quien no quiere preocuparse de cargar con frecuencia.

Precio orientativo1.699 €
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Plegable

Btwin (Decathlon)

E Fold 900

Plegable eléctrica de peso manejable, pensada para combinar con tren, metro o coche.

Par motor
35 Nm
Batería
252 Wh (integrada en la tija)
Autonomía
Hasta 55 km
Peso
19 kg
  • +Plegado rápido
  • +Peso manejable para una eléctrica plegable
  • +Buena para combinar con tren, metro o coche
  • −Autonomía y par limitados
  • −No pensada para jornadas largas ni ciudades con muchas cuestas

Recomendado para: Trayectos cortos-medios, movilidad intermodal y quien necesita guardarla en poco espacio.

Precio orientativo1.499 €
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Premium

Orbea

Diem 20

Marca española (Mallabia, País Vasco) con integración y acabados de nivel alto.

Motor
Shimano EP6
Batería
630 Wh
Transmisión
Cambio interno Shimano Nexus Inter-5 Di2 (electrónico) + correa Gates (sin cadena, bajo mantenimiento)
Horquilla
Carbono
  • +Marca española (Orbea, Mallabia, País Vasco)
  • +Integración y acabados de nivel alto
  • +Mantenimiento muy reducido gracias a la correa y el cambio interno
  • −Precio muy elevado
  • −Es una compra selectiva

Recomendado para: Quien valora diseño, integración y refinamiento por encima del precio.

Precio orientativo4.499 €
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Antes de comprar, revisa la normativa

Homologación, seguro obligatorio y zonas de bajas emisiones pueden condicionar tu elección.

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